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O navio La Normandie era o mais rápido da frota da companhia de navegação francesa CGT (Compagnie Générale Transatlantique), também conhecida como French Line.
La Normandie foi lançado em 1883, depois de atingir, com sucesso, velocidades superiores a 31,4 km/h em testes iniciais.
Sua velocidade proporcionava um benefício duplo, pois a CGT poderia manter um lucrativo contrato com o correio francês, além da oportunidade de obter a prestigiada Blue Riband (Fita Azul) do Atlântico–honraria conferida ao navio que conseguisse a travessia mais rápida do Atlântico.
La Normandie não se saiu tão bem como o esperado quando passou a operar como navio de passageiros - sua velocidade de cruzeiro não era rápida o suficiente para conquistar a Blue Riband.
Apesar de ter se tornado um popular navio de passageiros e ter atravessado o Atlântico por quase 20 anos. La Normandie operou em uma rota mais curta quando seus dias transatlânticos chegaram ao fim, e foi finalmente vendido para ser desmontado em 1911.
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