Discovery Channel - Navios - Navios em detalhes


Três das corridas de barco mais importantes do mundo.
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Section 1.10

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Section 1.12

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Introdução

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Section 2.2

Section 2.3

Section 2.4

Section 2.5

Section 2.6

Section 2.7

Section 2.8

Section 2.9

Section 2.10

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Section 2.12

Section 2.13

Section 2.14

Section 2.15

Navios antigos

Navio fantasma de Sutton Hoo

Navios gregos antigos

Barcos a vela chineses

Section 3.4

Section 3.5

Section 3.6

Section 3.7

Section 3.8

Section 3.9

Section 3.10

Section 3.11

Section 3.12

Section 3.13

Section 3.14

Section 3.15

A Era de Ouro da Navegação

A China do Século XV

Era de Ouro Européia

Section 4.3

Section 4.4

Section 4.5

Section 4.6

Section 4.7

Section 4.8

Section 4.9

Section 4.10

Section 4.11

Section 4.12

Section 4.13

Section 4.14

Section 4.15

Marinha Mercante

Marinha Mercante

Section 5.2

Section 5.3

Section 5.4

Section 5.5

Section 5.6

Section 5.7

Section 5.8

Section 5.9

Section 5.10

Section 5.11

Section 5.12

Section 5.13

Section 5.14

Section 5.15

Iates e Cruzeiros

Barcos motorizados

Veleiros

Navios de cruzeiro

Section 6.4

Section 6.5

Section 6.6

Section 6.7

Section 6.8

Section 6.9

Section 6.10

Section 6.11

Section 6.12

Section 6.13

Section 6.14

Section 6.15

Atividades Criminais

Pirataria

Contrabando

Section 7.3

Section 7.4

Section 7.5

Section 7.6

Section 7.7

Section 7.8

Section 7.9

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Section 7.12

Section 7.13

Section 7.14

Section 7.15

Navios em detalhes

Santa Maria

Mary Rose

Mayflower

Britannia

La Normandie

Imperatriz do Japão

Kungsholm

Coroa da Escandinávia

OOCL Shenzhen

Axel Maersk

Section 8.11

Section 8.12

Section 8.13

Section 8.14

Section 8.15

Corridas

Corrida de Sidney a Hobart

Transpacific Race

Copa América

Section 9.4

Section 9.5

Section 9.6

Section 9.7

Section 9.8

Section 9.9

Section 9.10

Section 9.11

Section 9.12

Section 9.13

Section 9.14

Section 9.15

Pioneiros

Zheng He

Vasco da Gama

Cristóvão Colombo

John Harrison

Ellen MacArthur

Section 10.6

Section 10.7

Section 10.8

Section 10.9

Section 10.10

Section 10.11

Section 10.12

Section 10.13

Section 10.14

Section 10.15

Emergências e Desastres

O desastre da balsa Zeebrugge

O M/S Estônia

O derramamento do Exxon Valdez

Salva-vidas no mar

Section 11.5

Section 11.6

Section 11.7

Section 11.8

Section 11.9

Section 11.10

Section 11.11

Section 11.12

Section 11.13

Section 11.14

Section 11.15

Freedom of the Seas: O Meganavio

Galeria de Imagens

Section 12.2

Section 12.3

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Section 12.12

Section 12.13

Section 12.14

Section 12.15

Descubra os mistérios do Titanic

Section 13.1

Section 13.2

Section 13.3

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Section 14

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Section 15.15

Navios em detalhes

Um caminhão-contâiner retira sua carga em uma instalação naval na Baía Botany em Sydney, em 20 de julho de 2004.

OOCL Shenzhen

O OOCL Shenzhen de Hong Kong é o maior navio porta-contêiners do mundo.

O propulsor do OOCL Shenzhen pesa, sozinho, 85 toneladas. Com 93.000 cavalos de potência, seu motor é 1000 vezes mais potente que o de um carro médio, com um tamanho equivalente a 24000 litros.

O navio foi lançado em 2003 e mede mais de 320 metros de comprimento. Apesar de seu tamanho colossal, a tripulação do navio é de apenas 19 pessoas. O navio é quase inteiramente controlado por computador, e opera em diversas rotas entre a Ásia e a Europa.

Fotos: Associated Press